電梯導軌分為三大類

電梯(ti)導軌分(fen)為三(san)大(da)類：實心導軌、對重空心導軌和扶(fu)梯(ti)導軌。

實心(xin)(xin)導(dao)軌(gui)是機(ji)加工(gong)導(dao)軌(gui)，是由導(dao)軌(gui)型材經機(ji)械(xie)加工(gong)導(dao)向(xiang)面及(ji)連接部位而成，其(qi)用途是在電(dian)梯(ti)運行中(zhong)為(wei)轎廂(xiang)的運行提供(gong)導(dao)向(xiang)，小規格(ge)的實心(xin)(xin)導(dao)軌(gui)也(ye)用于對(dui)重導(dao)向(xiang)。實心(xin)(xin)導(dao)軌(gui)規格(ge)很多，按每米重量可(ke)分(fen)為(wei)：8K、13K、18K、24K、30K、50K等，按導(dao)軌(gui)底(di)板寬度可(ke)分(fen)為(wei)T45、T50、T70、T75、T78、T82、T89、T90、T114、T127、T140等。

隨著人們對電(dian)(dian)(dian)梯(ti)舒適度(du)(du)要(yao)求的(de)(de)(de)提(ti)高(gao)(gao)及電(dian)(dian)(dian)梯(ti)速度(du)(du)的(de)(de)(de)提(ti)高(gao)(gao)，高(gao)(gao)精度(du)(du)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)是導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)生產的(de)(de)(de)發(fa)展方向(xiang)(xiang)，高(gao)(gao)精度(du)(du)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)是在普通(tong)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)的(de)(de)(de)基礎(chu)上提(ti)高(gao)(gao)各方面(mian)的(de)(de)(de)精度(du)(du)，比如(ru)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)面(mian)尺(chi)寸(cun)公(gong)差、導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)高(gao)(gao)度(du)(du)公(gong)差、榫槽對稱度(du)(du)公(gong)差都由原(yuan)來的(de)(de)(de)0.1mm變(bian)為0.05mm，并增加了(le)多項端部(bu)形位公(gong)差要(yao)求并提(ti)高(gao)(gao)了(le)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)直(zhi)線度(du)(du)、扭曲度(du)(du)要(yao)求。高(gao)(gao)精度(du)(du)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)是使用(yong)在高(gao)(gao)速電(dian)(dian)(dian)梯(ti)上的(de)(de)(de)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)，不但精度(du)(du)要(yao)高(gao)(gao)于普通(tong)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)，而(er)且(qie)還在工藝(yi)上消除導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)潛(qian)在的(de)(de)(de)彎曲及扭曲變(bian)形因素，比如(ru)在導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)面(mian)加工前對導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)型(xing)材進行充(chong)分(fen)的(de)(de)(de)時效處理，以(yi)降低(di)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)型(xing)材內(nei)的(de)(de)(de)殘(can)余(yu)應(ying)力，在加工端部(bu)尺(chi)寸(cun)前及精校前再次進行充(chong)分(fen)的(de)(de)(de)時效處理，充(chong)分(fen)釋放內(nei)應(ying)力，以(yi)降低(di)在導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)安裝(zhuang)之后應(ying)力引起的(de)(de)(de)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)彎形。

對重空心導(dao)(dao)軌(gui)(gui)是冷彎軋制導(dao)(dao)軌(gui)(gui)，是由卷板材經過多道(dao)孔型(xing)模具冷彎成型(xing)，主要用于電梯運行(xing)中為(wei)對重提供導(dao)(dao)向。空心導(dao)(dao)軌(gui)(gui)按每米重量可分為(wei)TK3、TK5，按導(dao)(dao)軌(gui)(gui)端面形狀可分為(wei)直邊(bian)和翻(fan)邊(bian)，即TK5和TK5A。

扶(fu)梯導(dao)(dao)軌(gui)是(shi)冷彎軋制(zhi)導(dao)(dao)軌(gui)，主要用(yong)于自(zi)動(dong)扶(fu)梯和(he)自(zi)動(dong)人行道(dao)的梯級的支承和(he)導(dao)(dao)向。每(mei)個自(zi)動(dong)扶(fu)梯企業(ye)都(dou)根據自(zi)己的設(she)計需要使用(yong)各種截面形狀的扶(fu)梯導(dao)(dao)軌(gui)，即都(dou)使用(yong)自(zi)己的扶(fu)梯導(dao)(dao)軌(gui)標準。