電梯緊急救援的兩個方案

電(dian)梯(ti)日報里報道(dao)了電(dian)梯(ti)從(cong)19樓墜(zhui)到(dao)2樓，救援時(shi)反而(er)乘客失(shi)足掉(diao)到(dao)電(dian)梯(ti)井里的(de)(de)事件。從(cong)報道(dao)里我們可以分(fen)析出(chu)首(shou)先不存在電(dian)梯(ti)一墜(zhui)到(dao)底的(de)(de)事件，因為有(you)限(xian)速(su)(su)器和安(an)全(quan)鉗(qian)等(deng)部件的(de)(de)存在，當出(chu)現超速(su)(su)度情況時(shi)，即電(dian)梯(ti)額定速(su)(su)度的(de)(de)115%時(shi)，限(xian)速(su)(su)器能及時(shi)發(fa)(fa)(fa)出(chu)信號，繼而(er)產生機械動作(zuo)切斷供電(dian)電(dian)路，使曳引機制(zhi)(zhi)動。如果電(dian)梯(ti)仍然無法制(zhi)(zhi)動則安(an)裝(zhuang)在轎廂底部的(de)(de)安(an)全(quan)鉗(qian)動作(zuo)將轎廂強制(zhi)(zhi)制(zhi)(zhi)停(ting)。限(xian)速(su)(su)器是(shi)指令發(fa)(fa)(fa)出(chu)者(zhe)(zhe)，而(er)安(an)全(quan)鉗(qian)是(shi)執(zhi)行者(zhe)(zhe)。兩(liang)者(zhe)(zhe)的(de)(de)共同作(zuo)用才出(chu)現了安(an)全(quan)電(dian)梯(ti)之說。它們能迅速(su)(su)將電(dian)梯(ti)轎廂制(zhi)(zhi)停(ting)在導軌(gui)上，并保持靜止(zhi)狀態，從(cong)而(er)避免(mian)發(fa)(fa)(fa)生人員傷亡及設備損壞事故。問題出(chu)在維(wei)保人員去救援時(shi)，下面發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)文章(zhang)就給廣大維(wei)保人員作(zuo)個參照。

電梯一般救(jiu)援方法(fa) 

1、執行(xing)救(jiu)援(yuan)的人員(yuan)，必須是經有關部門培(pei)訓合格(ge)，否(fou)則嚴禁(jin)參與救(jiu)援(yuan)工作(zuo)。

2、電梯在異常(chang)情況(kuang)下困(kun)人(ren)，電梯營救人(ren)員必須(xu)要(yao)清(qing)楚(chu)轎廂(xiang)所在位置。

3、到機(ji)房關掉(diao)電梯主電源，防止電梯意(yi)外啟動，但必須保留轎廂(xiang)照(zhao)明。

4、當電(dian)梯(ti)在距(ju)某平層(ceng)位(wei)置的(de)(de)±15公分范圍平層(ceng)時，營救(jiu)人員(yuan)可以在該(gai)平層(ceng)的(de)(de)廳門外，用專用廳門三角(jiao)鑰匙打開廳門，并(bing)用手拉開轎廂(xiang)門，然(ran)后協(xie)助乘(cheng)客(ke)安(an)全(quan)撤離轎廂(xiang)。

5、如(ru)電梯(ti)停在非上述平層位置時，則必須(xu)用人工救援方法移動轎廂救人。 

6、轎(jiao)門(men)應保持(chi)關閉，如轎(jiao)門(men)被拉(la)開(kai)，則請被困(kun)乘客(ke)協助把轎(jiao)門(men)關上,并告知被困(kun)乘客(ke)轎(jiao)廂移動(dong)，以便救(jiu)出他們。（如電梯有對講可充分利用）

7、一人把持盤車手動輪，另一人采用一撬一放的方法松閘，使轎廂向正確方向移動，注意松閘時防止電梯發生意外過快。 

8、對準鋼絲繩上的油漆標記與曳引機底座的平層線標識平行。 

注：（本條款適用于轎廂在上下(xia)樓層之間(jian)時使(shi)用） 

9、確定電(dian)梯位置后，營(ying)救人員(yuan)速到電(dian)梯轎(jiao)廂所(suo)在樓層(ceng)，用專(zhuan)用三角鑰匙(chi)打開廳門和轎(jiao)門放出被困人員(yuan)，并及(ji)時通知(zhi)各維修(xiu)人員(yuan)進(jin)行維修(xiu)和作好(hao)記錄。

電梯應急救援基本步驟及要點 

一、電(dian)梯（有機房、含蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)、永(yong)磁同步主(zhu)機）停電(dian)解困應急救(jiu)援(yuan)基本步驟及要點：

（一）接警處理

1．在接到困人報修電話時，初步了解困人情(qing)況和電梯轎廂停(ting)靠的層站，并設法(fa)安(an)慰被困乘客。

2．救(jiu)援(yuan)人員（至少兩人）趕(gan)到現場，在指定地方拿取電(dian)梯機(ji)房門(men)鑰(yao)(yao)匙(chi)和妨(fang)礙進入(ru)機(ji)房的其他門(men)鑰(yao)(yao)匙(chi)以及救(jiu)援(yuan)用的三角鑰(yao)(yao)匙(chi)。

（二）判(pan)斷轎廂位置

1．救(jiu)援人員(yuan)在1樓(lou)將廳(ting)門(men)打開，根(gen)據對重位(wei)(wei)臵或轎廂(xiang)位(wei)(wei)臵判斷電梯在哪一樓(lou)層。

2．救援人員迅速趕到電梯機房，用對講通知轎廂內被困乘客不要驚慌，救援人員正在施救，不要靠近轎門，電梯移動時不要驚慌，不要強行撬門，等平層后將實現開門救助。 

3．切斷主電源，在電源裝臵處掛告示牌。

4．查(cha)看機(ji)房內曳引鋼絲繩上樓層(ceng)標志是否和平層(ceng)標志一致(zhi)，如一致(zhi)則(ze)判斷電梯停靠的樓層(ceng)，不(bu)需要盤車直接前(qian)往(wang)指定樓層(ceng)實施救援；如不(bu)一致(zhi)則(ze)需手(shou)動(dong)至平層(ceng)區。

鋼絲繩標(biao)志(zhi)(zhi)查(cha)看方(fang)法：站在盤(pan)車位(wei)臵(ge)以面向曳引(yin)鋼絲繩從右邊開(kai)始排(pai)(pai)序，1、2、3依次排(pai)(pai)序。按照8421碼(ma)的(de)編碼(ma)規則(ze)(ze)確(que)定(ding)(ding)電(dian)梯的(de)樓(lou)層數(shu)(shu)(shu)（8421碼(ma)的(de)編碼(ma)原則(ze)(ze)是(shi)(shi)第(di)(di)(di)(di)1位(wei)是(shi)(shi)1、第(di)(di)(di)(di)二(er)位(wei)是(shi)(shi)2、第(di)(di)(di)(di)三位(wei)是(shi)(shi)4、第(di)(di)(di)(di)四(si)位(wei)是(shi)(shi)8、第(di)(di)(di)(di)五(wu)位(wei)是(shi)(shi)16）。確(que)定(ding)(ding)樓(lou)層數(shu)(shu)(shu)時只(zhi)要按每(mei)位(wei)代表的(de)數(shu)(shu)(shu)值相加得到數(shu)(shu)(shu)量就是(shi)(shi)樓(lou)層數(shu)(shu)(shu)。例如(ru)：如(ru)果只(zhi)有(you)(you)(you)(you)第(di)(di)(di)(di)1根涂(tu)有(you)(you)(you)(you)油漆由(you)于第(di)(di)(di)(di)1位(wei)表示1則(ze)(ze)表示電(dian)梯在1F；只(zhi)有(you)(you)(you)(you)第(di)(di)(di)(di)二(er)根涂(tu)有(you)(you)(you)(you)油漆，第(di)(di)(di)(di)二(er)位(wei)表示是(shi)(shi)2則(ze)(ze)表示電(dian)梯在2F；第(di)(di)(di)(di)1根和(he)第(di)(di)(di)(di)二(er)根都(dou)(dou)涂(tu)有(you)(you)(you)(you)標(biao)志(zhi)(zhi)則(ze)(ze)是(shi)(shi)1+2=3F；第(di)(di)(di)(di)1根和(he)第(di)(di)(di)(di)三根則(ze)(ze)是(shi)(shi)1+4=5F；第(di)(di)(di)(di)1、二(er)、三根都(dou)(dou)有(you)(you)(you)(you)標(biao)志(zhi)(zhi)則(ze)(ze)1+2+4=7F依此計(ji)算。

（三）手動盤車平層(ceng)

1．一個人(ren)拆除電動機尾軸罩蓋，安上旋柄（盤車手輪）并用手握(wo)住盤車手輪另一個人(ren)把手動杠桿(gan)插(cha)入制動器安裝板(ban)的矩形孔打開制動器。

2、兩人配(pei)合，在制動器打開之后，盤(pan)車(che)人員(yuan)按(an)照(zhao)省力原(yuan)則盤(pan)動手輪，使電梯轎廂(xiang)移動。

3、判斷曳引(yin)鋼絲(si)繩的標志(zhi)和平層(ceng)標志(zhi)水平來判斷電梯是否(fou)已經平層(ceng)（注意讀出(chu)轎(jiao)廂(xiang)所在(zai)樓層(ceng)）

4、盤車(che)結束后，將盤車(che)旋柄（盤車(che)手輪(lun)）取下，放致(zhi)規定位臵。

5、通過看鋼絲繩的標志確認(ren)電(dian)梯轎廂(xiang)位(wei)臵(ge)，救援人員離開機房時注(zhu)意關好機房門并掛(gua)告示(shi)牌。

（四(si)）開門(men)救(jiu)援

1、救援人(ren)員前往轎廂(xiang)所處樓(lou)層，到達后在(zai)廳門外向被困(kun)人(ren)員喊話，以確認(ren)轎廂(xiang)已到達該層，并再次告戒被困(kun)人(ren)員，不要將身體靠在(zai)轎門上。

2、正確(que)使用三角(jiao)鑰匙(chi)開啟(qi)廳門，開啟(qi)廳門前，先(xian)確(que)認(ren)廳門口地(di)面是(shi)否(fou)平整清潔，防(fang)止(zhi)打滑摔倒(dao)，注意身體保持站穩，不要向前傾。使用三角(jiao)鑰匙(chi)時(shi)，必須(xu)嚴格按(an)照“一慢(man)、二(er)看(kan)、三操作”（“一慢(man)”用三角(jiao)鑰匙(chi)開門時(shi)動作必須(xu)緩慢(man)，開啟(qi)的寬度不能太大，以(yi)10公分左(zuo)右為準；“二(er)看(kan)”查(cha)看(kan)轎廂是(shi)否(fou)停在本層；“三操作”當(dang)明確(que)轎廂在本層時(shi)方可全部(bu)開啟(qi)廳門，在使用三角(jiao)鑰匙(chi)時(shi)用力必須(xu)均勻，不得用力過猛，防(fang)止(zhi)將(jiang)廳門三角(jiao)鎖損壞）。

3、協助乘客離開(kai)轎(jiao)廂，當人員全(quan)部(bu)離開(kai)后(hou)，關閉(bi)轎(jiao)門和廳門。 

注：按(an)《特種設備安全監察(cha)條例》的(de)規定要求，從乘客被(bei)困到成功救出全部被(bei)困乘客應控(kong)制在2小時內(nei)。

（五(wu)）后續處理 

1、做好相(xiang)關過程記錄(lu)。

2、通知(zhi)保(bao)養單位對電梯(ti)進行全面檢查，確認正常后方可使用電梯(ti)。

二、電梯（無機(ji)房）停電解困應急(ji)救(jiu)援(yuan)基本步驟(zou)及(ji)要點：

（一）接警處理(li)

1、在接(jie)到困(kun)人報修電話時，初步了(le)解(jie)困(kun)人情況和(he)電梯轎廂停靠(kao)的層站，并(bing)設(she)法安慰被困(kun)乘客(ke)。

2、救援人員(yuan)（至少兩人）趕到(dao)現場(chang)，在指定地(di)方拿取電(dian)梯控制柜鑰匙以及救援專用三角鑰匙。

   （二(er)）初步判斷轎廂位(wei)置，救援人員首先在1樓將層門打(da)開根據對重位(wei)臵或轎廂位(wei)臵判斷電梯(ti)在哪一(yi)層。 

救(jiu)援人員迅速趕到電梯適當(dang)樓層，使用三角(jiao)鑰匙打(da)開(kai)廳門，觀察(cha)轎廂(xiang)(xiang)是(shi)否在此位(wei)臵，如不在此位(wei)臵則慢慢打(da)開(kai)廳門，觀察(cha)轎廂(xiang)(xiang)所處(chu)位(wei)臵。根據目測，初步(bu)判斷電梯轎廂(xiang)(xiang)所處(chu)樓層及位(wei)臵（注(zhu)意報出轎廂(xiang)(xiang)所在位(wei)臵）。 

開(kai)啟(qi)(qi)廳門(men)(men)，開(kai)啟(qi)(qi)廳門(men)(men)前(qian)，先(xian)確(que)認廳門(men)(men)口地(di)面是否平整清(qing)潔，防止打滑摔倒，注意身(shen)體保持站穩(wen)，不(bu)要(yao)向前(qian)傾。使(shi)用三(san)角鑰(yao)(yao)匙(chi)時(shi)(shi)，必(bi)須(xu)嚴格按照“一(yi)慢(man)(man)、二看、三(san)操(cao)作(zuo)”（“一(yi)慢(man)(man)”用三(san)角鑰(yao)(yao)匙(chi)開(kai)門(men)(men)時(shi)(shi)動作(zuo)必(bi)須(xu)緩(huan)慢(man)(man)，開(kai)啟(qi)(qi)的寬(kuan)度不(bu)能太大，以(yi)10公(gong)分左右(you)為準；“二看”轎(jiao)廂(xiang)是否停在本層；“三(san)操(cao)作(zuo)”當明確(que)轎(jiao)廂(xiang)在本層時(shi)(shi)方可全部開(kai)啟(qi)(qi)廳門(men)(men)，在使(shi)用三(san)角鑰(yao)(yao)匙(chi)時(shi)(shi)用力必(bi)須(xu)均勻，不(bu)得(de)用力過猛，防止將廳門(men)(men)三(san)角鎖損壞）。

（三）判斷轎廂(xiang)位置

1、救(jiu)援人員迅速趕到電(dian)梯(ti)控(kong)制(zhi)(zhi)柜樓層(ceng)，打開(kai)控(kong)制(zhi)(zhi)柜，用對講通知轎廂內被困乘客不(bu)要(yao)驚慌(huang)，救(jiu)援人員施救(jiu)不(bu)要(yao)靠近轎門，電(dian)梯(ti)移動時不(bu)要(yao)驚慌(huang)，不(bu)要(yao)強行撬(qiao)門，等(deng)平層(ceng)后將實現開(kai)門救(jiu)助。 

2、切(qie)斷電梯主電源，上電源鎖(suo)并掛(gua)告示牌。 

3、根據電(dian)梯(ti)(ti)控(kong)制(zhi)柜(ju)內門(men)區綠色指示(shi)燈(deng)，判斷電(dian)梯(ti)(ti)是(shi)否平(ping)(ping)層(ceng)。若(ruo)指示(shi)燈(deng)亮，說(shuo)明電(dian)梯(ti)(ti)已(yi)平(ping)(ping)層(ceng)；若(ruo)指示(shi)燈(deng)未亮，則需要(yao)手(shou)動平(ping)(ping)層(ceng)。

（四(si)）手動平層操(cao)作(zuo) 

1、使用抱(bao)閘(zha)釋(shi)放手柄打開抱(bao)閘(zha)。注意間(jian)接松閘(zha)，盡(jin)量減少沖擊使轎廂保(bao)持平穩，避免轎內乘客(ke)驚慌，觀察電(dian)梯轎廂是(shi)否移動。 

2、注意門區綠色指(zhi)示(shi)燈亮時(shi)，表示(shi)轎廂已平層。

3、電(dian)梯平層后，確認(ren)松(song)閘扳(ban)手復位且電(dian)梯轎廂可靠停止（注意報出轎廂所在摟層）。

4、用對講通知轎廂內被困乘客馬上(shang)將(jiang)開(kai)(kai)門營救，鎖閉控制柜；兩人離開(kai)(kai)并掛告(gao)示牌。

（五(wu)）開門救援

1、救援人(ren)(ren)(ren)員(yuan)前往轎廂(xiang)所處樓(lou)層，到達后在廳門外向(xiang)被(bei)困(kun)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)喊話，以(yi)確(que)認轎廂(xiang)已到達該層，并再(zai)次告戒被(bei)困(kun)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)，不要將身體靠在轎門上。 

2、正確(que)使用三角鑰匙開啟廳門(men)。開啟廳門(men)前(qian)，先(xian)確(que)認廳門(men)口地面(mian)是否平整清潔，防止打滑摔倒(dao)，注意身體(ti)保持平穩，不要(yao)向前(qian)傾。 

使用三(san)角鑰(yao)匙(chi)時(shi)，必(bi)須嚴格遵守“一慢、二看、三(san)操作”。 

3．協(xie)助乘客離(li)開轎廂，當人員全部離(li)開后，關閉轎門(men)和廳門(men)。 

注(zhu)：按《特種設(she)備安全監(jian)察條例(li)》 要求，從乘客被(bei)(bei)困到成(cheng)功(gong)救出全部被(bei)(bei)困乘客應控制在2小時之內

（六(liu)）后續(xu)處理(li) 

1．做(zuo)好(hao)相關(guan)過程記錄。

2．通知保養單(dan)位(wei)對電(dian)梯進行全(quan)面檢(jian)查(cha)，確認正常后方可使用電(dian)梯。